Ducati presentó el pasado 19 de marzo via Facebook su nueva Desmosedici GP12, una moto que está llamada a recuperar la gloria perdida por Ducati en el mundial de MotoGP.
Ficha técnica Ducati Desmosedici GP12
Motor
Tipo: Refrigeración líquida, V4 a 90º, 4 tiempos, DOHC desmodrómico, cuatro válvulas por cilindro
Cilindrada: 1.000 cc
Potencia máxima: más de 230 cv
Velocidad máxima: más de 330 km/h
Transmisión: Ducati Seamless Transmission
Carburación: Inyección eléctónica Magneti Marelli, cuatro cuerpos de mariposa con inyectores encima de las válvulas
Combustible: Shell Racing V-Power
Lubricante: Shell Advance Ultra 4
Alimentación: Magneti Marelli
Escape: Termignoni
Transmisión final: Cadena
Parte ciclo
Chasis: Aluminio
Suspensión: Horquilla invertida Öhlins de 48 mm, amortiguador Öhlins ajustable en precarga, compresión y extensión
Neumáticos: Bridgestione de 16,5 pulgadas
Frenos: Doble disco de 320 mm con pinza radial de cuatro pistones Brembo, disco de acero inoxidable de 2 pistones Brembo
Peso en seco: 157 kilos
